Привет, народ!
Муниципалитет Ealing нанес мне новый удар: еще один штраф за парковку. В этой безнадежной борьбе у меня шансов никаких нет, приходиться платить 50 фунтов без вопросов, чтобы не платить 100 с “вопросами”. Первый штраф был года два назад. На прошлой неделе в Лондон я ездил всего-лишь два раза и вот в понедельник меня успели “поймать с поличным” :) Я припарковался на той же улице, на которой я паркуюсь уже года три, поэтому я был удивлен, когда подойдя к машине, я на лобовом стекле увидел стандартный конверт, извещающий о штрафе. Открыв его, я прочитал описание причины, за которую меня оштрафовали: оказывается, я припарковался в месте, где сделан сниженный бордюр! Вот как это выглядит:
Никакой разметки на дороге, никаких знаков, извещающих о том, что здесь парковаться нельзя. Просто вот такой скос возле какого-то промышленно выглядящего ящика. Я потом в интернете нашел, что в Лондоне и в Англии (Англии, но не в Уэльсе или Шотландии) принят закон, в котором говорится, что парковка возле таких мест запрещена и ничего больше не требуется для извещения о запрете парковки. Такой бордюр трудно заметить, когда пытаешься припарковаться на улице, где мало парковочных мест и сильный трафик. В следующий раз буду обходить машину со всех сторон после того, как припаркуюсь :)
А место это более чем “хлебное” и не я один так попался. В пятницу утром, когда я припарковался в паре метров от места нового штрафа, я и сделал эту фотографию. Когда я вернулся к машине в 4 часа дня, возле этого места был припаркован какой-то “Гольф” и у него на стекле было уведомление о штрафе :) Т.е. муниципальным “парковщикам” достаточно знать эти места и просто регулярно их объезжать – кто-то да попадется!
Кстати, Империя Зла, муниципалитет Ealing, не останавливается только на штрафах. Года три назад они сделали большинство улиц в районе, где я паркуюсь, контролируемыми зонами парковки. Причем хитро: парковка запрещена с 10:00 до 11:00 и с 14:00 до 15:00. Вроде бы и можно парковаться, но припарковаться для того, чтобы пойти на работу, уже нельзя. Недавно заметил объявление на столбах, что и оставшиеся улицы тоже будут делать зоной контролируемой парковки. Цели – святые: разгрузка дорог, облегчение проезда автобусов. Но если подумать, то те улицы, на которых я паркуюсь, находятся в стороне от А40, никто по ним не ездит, кроме местных жителей и таких же бедолаг, как и я. И то я только приезжаю туда рано утром и уезжаю до часа пик. Я не катаюсь там постоянно. Автобусные остановки имеют длинные зоны, на которых запрещено парковаться (и никто не паркуется), поэтому у них проблем нет. А у муниципалитета есть прямой “шкурный” интерес: после введения контроля каждый, кто живет там и владеет машиной, ежегодно будет платить налог за разрешение на парковку. Это от 50 фунтов и выше. Фирмы, расположенные в округе, будут платить от 250 фунтов и выше плюс покупать специальные разрешения на парковку для посетителей. Бизнес! И все по закону, все культурно. Если кто-то будет возражать (как раньше жители одной улицы не согласились с решением муниципалитета), их можно будет проигнорировать, приплев что-нибудь про экологию и необходимость “поощрять” использование общественного транспорта. В общем, скоро буду ездить в Лондон метро с какого-нибудь South Ruislip или опять с Hanger Lane.
Засим раскланиваюсь,
Рустам.